如何FESTO氣缸密封作用？氣缸密封測試
    FESTO氣缸一樣如果不注意維護保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進行維護保養(yǎng)時，應針對發(fā)現的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應制定氣動裝置的維護保養(yǎng)管理規(guī)范，加強管理教育，嚴格管理。的制度才能讓的產品發(fā)揮它應有的。接下來斯麥特把維修保養(yǎng)無桿氣缸的方法傳輸給您！
    FESTO氣缸保養(yǎng)方法：
    1.使用FESTO氣缸時溫度在5-60℃之間，當溫度超過60℃時，就要考慮密封件的材質；若溫度低于5℃時，由于回路中的水分可能會凍結，容易會發(fā)生事故，請考慮防止凍結。
    2.在腐蝕危險的環(huán)境下不要使用無桿氣缸，會造成損傷或運轉不良，如果一定要在這樣的環(huán)境中使用
    3.使用時壓縮空氣必須是水分少無塵的。
    4.緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不于發(fā)生撞擊。
    5.氣動緩沖在出廠時已調。由于實際負荷變化要調整緩沖的可慢慢地向右轉動針閥，逆時針時減弱。
    6.直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環(huán)境中時，一定要在氣缸上加防塵罩，但是不要在此環(huán)境中使用。
    FESTO氣缸還需注意：在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞；請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因；在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動作不良；因外力慣性力原因，有時會引起氣缸內產生慣性負壓，使缸內密封圈脫離，造成外泄。
    FESTO氣缸的使用范圍很廣，使用環(huán)境與條件不同，所以其結構、形狀也大不相同，而分類與使用方法也就多種多樣。接下來FESTO氣缸的工作原理。
    FESTO氣缸行程長時，活塞桿容易與活塞桿發(fā)生彎曲，活塞桿缸常被用來解決這一問題。適用范圍：較長的行程和有限的安裝空間，如工件的推送、換擋、機構的啟閉、物體的升降、物料的控制、物料的輸送等。（可接受個性化定制）
    FESTO氣缸分為四種：鋼帶氣缸、繩索氣缸、機械接觸缸和磁力耦合缸。
    而不是普通氣缸剛性活塞桿，他們使用活塞直接或間接連接外部執(zhí)行機構，并遵循活塞直接或間接實現往復直線運動。
    這種氣缸的為：結構簡單，節(jié)省空間，特別適用于小缸徑長行程。
    以上就是無桿氣缸工作原理的介紹，希望可以幫助到您！想要提高效率就要選用斯麥特無桿氣缸，不僅實力龐大，*；根據外產品特點，取其精華，自主研發(fā)，量身打造適合的產品，安裝尺寸符合客戶各種需求，擁有一整套完善的產品開發(fā)制造的核心技術.
    1.FESTO氣缸活塞桿密封：
    FESTO氣缸活塞桿防塵+活塞桿密封（比較常用的就是兩個合二為一），活塞桿緩沖件，活塞桿導向支撐環(huán)；
    2.FESTO氣缸活塞密封：
    FESTO氣缸活塞密封件（一般為2個U型），活塞導向環(huán)（一般1個，位于兩個活塞密封中間），活塞末端的緩沖件；
    3.其他的靜密封，密封圈，靜止件部分的密封稱為靜密封。
    一．FESTO氣缸密封測試
    FESTO氣缸密封性的壞可以通過測試氣缸壓縮壓力來進行判斷，主要工具是氣缸壓力表，可以參考一下規(guī)律：
    1.FESTO氣缸壓力壓力偏低出現在相鄰兩缸，而其他的氣缸都表現正常
    2.在多次測量中發(fā)現有的氣缸壓力讀數忽高忽低
    3.壓力讀數偏低
    4.壓力讀數偏高
    FESTO氣缸可嘗試的解決方案：
    1.FESTO氣缸出現的問題，可考慮缸蓋螺栓有否擰緊或者是相鄰的兩缸之間是否有漏氣的現象
    2.FESTO氣缸出現的問題，可查看氣門是否關嚴
    3.FESTO氣缸出現的問題，可注入潤滑油，再次測試如果還是不行就再次查看氣門是否關嚴
    4.FESTO氣缸出現的問題，可查看是否積碳過多